Automobilismo - 7.º Raid Diário de Notícias (1994)
Identificador
1720792
Nível de descrição
Série
Código de referência
PT/ABM/DNM/B-A/007
Tipo de título
Atribuído
Título
Automobilismo - 7.º Raid Diário de Notícias (1994)
Datas
1994-06-13
a
1994-06-19
Dimensão
62 provas fotográficas
Extensões
62 Prova fotográficas
História administrativa/biográfica/familiar
Organizado pelo Clube de Automóveis Clássicos da Madeira (CACM), o 7.º Raid Diário de Notícias realizou-se nos dias 17 a 19 de junho de 1994. Trata-se da prova mais importante do troféu regional de automóveis clássicos e antigos da Região, com o coeficiente máximo, nível 5. A apresentação da prova à comunicação social teve lugar no dia 13 de junho. Na manhã do dia 16, num parque localizado na freguesia de São Martinho, realizou-se a abertura dos contentores com os veículos vindos de fora da Região. Ao final da tarde, decorreu um “Madeira de honra” nas adegas da “Madeira Wine Company”. Pelas 20h00, aconteceu um “briefing” com os pilotos participantes no Raid, no auditório da Secretaria Regional da Economia, no edifício Golden Gate. À noite, seguiu-se um convívio na discoteca Vespas. No dia 17, pela tarde, no parque anexo ao Casino da Madeira, decorreram as verificações técnicas aos veículos, que antecederam a prova inaugural do 7.º Raid Diário de Notícias, o “Circuito do Funchal”. Esta prova reeditou o Circuito de Regularidade do C. S. Madeira, realizado em 1964 no centro do Funchal.O 7.º Raid Diário de Notícias dividiu-se em duas etapas com seis secções:I etapa - Sábado, dia 18: 1.ª secção, percurso Funchal-Ribeira Brava; 2.ª secção, Ribeira Brava-São Vicente (neutralização para almoço no restaurante da “Estalagem do Mar”; 3.ª secção, São Vicente-Machico; 4.ª secção, Machico-Funchal Podium.II etapa - Domingo, dia 19: Funchal - Meia Serra - Machico (neutralização para almoço no hotel D. Pedro) - Santa Cruz (Concurso de Elegância) - Funchal Podium, frente ao Clube de Automóveis Clássicos da Madeira (C.A.C.M.).As referidas etapas compreenderam três circuitos de regularidade e três provas de regularidade absoluta, como se segue:-Troços de regularidade: no dia 18, a prova comemorativa da “I Rampa dos Barreiros, 1935”, no Funchal, e a prova “Km de arranque”, na Ribeira Brava; no dia 19, a “Prova da Meia Serra”;- Provas de regularidade absoluta: no dia 18, a “Prova Luís Justino Henriques de Freitas”, entre a Ribeira Brava/São Vicente, em honra do piloto das décadas de 50 e 60; a “Prova Rafael Costa”, entre Machico/ Funchal, homenageando um aficionado que dedicou parte da sua vida ao desporto automóvel; no dia 19, a “Prova Jacques Touzet”, entre a Meia Serra/Matur, em homenagem a um amigo do C.A.C.M. e divulgador dos Raids no estrangeiro.Constituíram novidades deste 7.º Raid: a abertura da prova com um circuito de regularidade; a extensão da passagem do Raid por Machico e o Concurso de Elegância em Santa Cruz, frente ao edifício da câmara municipal; a passagem pelo pódio no término da prova, em frente ao C.A.C.M; a mudança do secretariado para a sala Niemeyer no Casino da Madeira.Diretor da prova: Alfredo MendonçaN.º de inscritos: 70N.º de concorrentes: 60CLASSIFICAÇÃO GERAL:1.º classificado: José Mimoso / José Camacho2.º classificado: Rui Cirilo Silva / J. P. Bettencourt3.º classificado: Juscelino Sousa / Sérgio AbreuCARROS E PILOTOS PARTICIPANTES:VintageCarro n.º 1 - Jorge Miranda / Manuela Miranda - marca Dodge Brothers (1926) - chapa de matrícula AB-11-64Carro n.º 2 - José Luís Afonso / Carlos Afonso - marca Austin Six Tourer (1928) - chapa de matrícula MD-14-66Carro n.º 3 - Domingos Pereira / Pedro Gonçalves - marca Stoer G 15K (1929) - chapa de matrícula não identificadaClássicosCarro n.º 4 - Maria Antonieta Relvas / Ema Silva - marca Austin Seven Tourer (1929) - chapa de matrícula não identificadaCarro n.º 5 - Ricardo Veloza / Martim Veloza - marca MG J2 (1932) - chapa de matrícula MG1772Carro n.º 6 - Mário Aguiar / Maria Helena Aguiar- marca Austin Seven (1934) - chapa de matrícula NFF 691Carro n.º 7 - José Albuquerque / Diogo Branco - marca MG K3 (1934) - chapa de matrícula DPC 752Carro n.º 8 - José Brandão / António Carvalho - marca MG PB (1936) - chapa de matrícula não identificadaCarro n.º 9 - José Sampaio / Francisco Sampaio - marca Singer Le Mans (1936) - chapa de matrícula não identificadaCarro n.º 10 - Tito Noronha / Ana Noronha - marca Austin 8 Tourer (1939) - chapa de matrícula AR-16-51Históricos ACarro n.º 11 - Jacques Touzet / João Lacerda - marca MG TC (1947) - chapa de matrícula QX-73-08Carro n.º 12 - Rui Silva / José Bettencourt - marca Sunbeam Talbot Tourer 2L (1947) - chapa de matrícula SN-11-46Carro n.º 14 - José Vieira / Maria Rosa Vieira - marca Jaguar MK IV 2.5L (1947) - chapa de matrícula não identificadaCarro n.º 15 - Miguel Teixeira / José Camacho - marca Morris Ten (1948) - chapa de matrícula MA-24-11Carro n.º 16 - Joaquim Cavaco / Amélia Cavaco - marca Triumph Roadster 2000 (1948) - chapa de matrícula 10-80-MACarro n.º 17 - Joel Ramos / José Gonçalves - marca Austin A 40 Devon (1949) - chapa de matrícula LD-17-51Carro n.º 18 - Jorge Araújo / Rodrigo Araújo - marca MG TC (1949) - chapa de matrícula 14-43-MDCarro n.º 19 - João Correia / Rui Mota - marca Simca Six (1950) - chapa de matrícula EH-16-31Carro n.º 20 - António C. Pinto / Maria Eduarda P. Correia - marca MG TD (1950) - chapa de matrícula 14-21-MACarro n.º 21 - João Cristóvão / Fernanda Narciso - marca Peugeot 203 Cab. (1950) - chapa de matrícula não identificadaCarro n.º 22 - Afonso Silva / Ricardo Abreu - marca Jaguar MK V Cab. (1950) - chapa de matrícula MA-25-75Carro n.º 23 - Manuel Serrão / Eva Serrão - marca Citroën 11 Légère (1951) - chapa de matrícula LD-17-51Carro n.º 24 - João Camacho / Ilídio Silva - marca Austin Seven (1953) - chapa de matrícula MD-27-42Carro n.º 25 - José Marques / Luís Marques - marca Morris Minor Tourer (1953) - chapa de matrícula MD-27-51Carro n.º 26 - João Sousa / Rui Rodrigues - marca Jaguar XK 120 FHC (1953) - chapa de matrícula não identificadaCarro n.º 27 - Filipe Ramos / Ricardo Neves - marca Fiat 1100 (1954) - chapa de matrícula BE-21-27Carro n.º 28 - Ana Pontes / Emanuel Pontes - marca MG TF (1954) - chapa de matrícula USK 152Carro n.º 29 - Luís Camacho / Manuel Figueiroa - marca Austin Healey 100-4 (1554) - chapa de matrícula DA-21-04Carro n.º 30 - Rui Martins / José Correia - marca Fiat 1100 TV (1955) - chapa de matrícula MD-30-82Carro n.º 31 - José Carvalho / Avelino Vasconcelos - marca Austin A 50 Cambridge (1955) - chapa de matrícula não identificadaCarro n.º 32 - António Andrade / Fernanda Andrade - marca Jaguar XK 140 Road (1955) - chapa de matrícula F-10686Carro n.º 33 - Fernandinho Andrade / Vera Alexandra - marca MG TF (1955) - chapa de matrícula não identificadaCarro n.º 34- Horácio Sousa / José Nunes - marca Triumph TR 3 (1956) - chapa de matrícula BC-23-80Carro n.º 35 - Emanuel Alegria / Eduardo Figueiroa - marca Austin A 40 Farina (1958) - chapa de matrícula MA-35-82Carro n.º 36 - Júlio Albuquerque / Ian Grant - marca Austin Healey Sprite (1958) - chapa de matrícula não identificadaCarro n.º 37 - Tiago Aires / Rui Santos - marca Opel Rekord Olimpia (1958) - chapa de matrícula LC-37-63Carro n.º 38 - Joaquim Barata / António Duque - marca MGA (1958) - chapa de matrícula LC-72-51Carro n.º 39 - Rui Miguel / Ricardo Freitas - marca Mercedes Benz 180 (1958) - chapa de matrícula não identificadaCarro n.º 40 - Luís Noronha / João Lopes - marca Mercedes Benz 190 SL (1958) - chapa de matrícula MT-63-04Carro n.º 41 - Luís Bicho / Joaquim Miguel - marca Riley 4/68 (1959) - chapa de matrícula não identificadaCarro n.º 42 - Joaquim Augusto / Marco Sousa - marca Mercedes Benz 190 SL (1959) - chapa de matrícula EA-45-28Carro n.º 43 - Gil Canha / António Silva - marca Mercedes Benz 220 S Coupé (1959) - chapa de matrícula MD-34-45Carro n.º 44 - João Ruella / José Cisto - marca Cadillac (1959) - chapa de matrícula não identificadaCarro n.º 45 - Juscelino Sousa / Sérgio Abreu - marca Renault 4 CV (1960) - chapa de matrícula xxCarro n.º 46 - Gonçalo Amador / Luís Castro - marca Volkswagen Convertível (1960) - chapa de matrícula MD-38-70Carro n.º 47 - João Noronha / Duarte Neves - marca Mercedes Benz 180 b (1960) - chapa de matrícula MD-42-05Carro n.º 48 - Diamantino Castelhano / Maria Bertilde Cast. - marca Jaguar Mark 2 3.4 (1960) - chapa de matrícula não identificadaCarro n.º 49- Ezequiel Gouveia / Luís Gouveia - marca Fiat 1100 Berlina (1961) - chapa de matrícula não identificadaCarro n.º 50 - José Machado / Teresa Machado - marca Jaguar E 3.8 Cab. (1961) - chapa de matrícula BA-62-99 Carro n.º 51 - José Gomes / Sérgio Umbelino - marca Triumph TR 4 (1962) - chapa de matrícula MD-40-91Carro n.º 52 - Clarindo Pimenta / Maria Pimenta - marca Fiat 1500 (1963) - chapa de matrícula CL-32-40Carro n.º 53 - Martim Macedo / António Soares - marca MGB MKI Road (1963) - chapa de matrícula MA-42-44Carro n.º 54 - Manuel Ramos / Filomena Ramos - marca Morgan Plus-4 (1964) - chapa de matrícula AL-59-94Carro n.º 55 - Miguel Frango / Roberto Frango - marca Morris Super 850 (1965) - chapa de matrícula MA-79-33Carro n.º 56 - Fernão Ramos / Rita Ramos - marca Fiat 1100 D (1965) - chapa de matrícula não identificadaCarro n.º 57 - Ivo Paulino / Ricardo Vasconcelos - marca Morris Cooper S (1965) - chapa de matrícula não identificadaCarro n.º 58 - João Pires / Ana Martins - marca Lotus Elan S2 (1965) - chapa de matrícula MR-79-09Carro n.º 59 - António Martins / Rui Silva - marca MGB MKI Road (1965) - chapa de matrícula não identificadaPós-ClássicosCarro n.º 60 - José Mimoso / José Camacho - marca Ford Cortina GT MKI (1966) - chapa de matrícula HB-98-87Carro n.º 61 - Manuel Perestrelo / Maria José Perestrelo - marca Taunus 20 MTS Hardto D (1966) - chapa de matrícula não identificadaCarro n.º 62 - António Malveira / Duarte Gouveia - marca Lotus Elan S3 (1967) - chapa de matrícula LB-36-49Carro n.º 63 - Fernando Silva / José Andrade -marca MGB MKI Road (1969) - chapa de matrícula não identificadaCarro n.º 64 - Alfredo Braz / Maria Braz - marca Alfa Romeo 1750 GTV (1969) - chapa de matrícula não identificadaCarro n.º 65 - José Faria / Maria Lurdes Faria - marca Austin Cooper S (1970) - chapa de matrícula não identificadaCarro n.º 66 - Manuel Gomes / Isabel Gomes - marca Opel 1900 GT (1970) - chapa de matrícula não identificadaCarro n.º 67 - José Lino Santos / Rubina Santos - marca Triumph TR 6 PI (1970) - chapa de matrícula não identificadaCarro n.º 68 - Gilberto Gomes / Maria Gomes - marca MGB GT(1971) - chapa de matrícula não identificadaCarro n.º 69 - José Pinto / José Martins - marca Triumph GT 6 MK III (1971) - chapa de matrícula não identificadaClássicos ModernosCarro n.º 70 - José Silva / Acúrcio Silva - marca Ferrari Dino 246 GTS (1972) - chapa de matrícula GA-65-67Carro n.º 71 - Vasco Braz / Isabel Braz - marca Fiat 124 Spider (1973) - chapa de matrícula BM-40-75
Âmbito e conteúdo
As imagens que compõem a série ilustram as várias fases da realização do 7.º Raid Diário de Notícias, prova automobilística que percorreu parte da costa este e oeste e, ainda, alcançou a zona norte, na freguesia de São Vicente.
Idioma e escrita
Português
Notas do arquivista
TítuloFontes utilizadas em "História Administrativa" (nível Sr) e em "Título", "Âmbito e conteúdo" (nível Ds):
Data2021-06-30
ArquivistaFátima Barros
Nota do arquivistaDN - Diário de Notícias, Funchal, 1994.03.05, p. 23; DN, 1994.03.08, p. 21; DN (Supl. Desporto), 1994.04.25, p. 7; DN (Supl. Desporto), 1994.05.02, p. 5; DN (Supl. Desporto), 1994.05.09, p.7; DN (Supl. Desporto), 1994-05-16, p. 7; DN (Supl. Desporto), 1994-05-30, p. 5; DN, 1994-06-07, p. 25; DN, 1994-06-13, p. 9;DN, 1994-06-14, p. 21; DN, 1994-06-15, p. 19; DN, 1994-06-16, p. 24; DN (Supl. Especial “7.º Raid Diário de Notícias”), 1994-06-17, p. 1-20; DN,1994-06-18, p. 1 e 21; DN (Supl. Desporto), 1994-06-19, p. 1, 4-5; DN (Supl. Especial “7.º Raid Diário de Notícias”), 1994-06-20, p. I-IV; DN, 1994-06-21, p. 22.
TítuloOrganização e descrição da série:
Data2021-06-30
ArquivistaFátima Barros
Nota do arquivistaOrganização e descrição por Fátima Barros.
Publicador
josevieiragomes
Data de publicação
28/07/2022 15:14:07